美國VICKERS威格士疊加閥KBDG4V應(yīng)用規(guī)格

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美國VICKERS威格士疊加閥KBDG4V應(yīng)用規(guī)格
VICKERS威格士疊加閥應(yīng)用
當(dāng)和成對(duì)的液壓缸一起使用時(shí)，通過把從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)載較小的液壓缸上，平衡閥將協(xié)助負(fù)載平衡。

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美國VICKERS威格士疊加閥KBDG4V應(yīng)用規(guī)格

 VICKERS威格士疊加閥應(yīng)用
當(dāng)和成對(duì)的液壓缸一起使用時(shí)，通過把從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)載較小的液壓缸上，平衡閥將協(xié)助負(fù)載平衡。當(dāng)和開式中位的方向控制閥一起使用時(shí)，也能夠提供減速控制。提供的兩種控制比 4:1 和 10:1，通常較低的控制比將在容量大和慣性負(fù)載大的系統(tǒng)中提供更好的運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性。較高的控制比用在控制馬達(dá)中*好。高控制比改善了液壓系統(tǒng)的效率，但是運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性會(huì)受損。

威格士疊加閥的組裝結(jié)構(gòu)：

VICKERS疊加閥產(chǎn)品上選用的一般都是插裝閥，因?yàn)檫@種控制閥組裝起來體積比較緊湊，適合在中小型機(jī)械內(nèi)置液壓控制系統(tǒng)，但是油路塊內(nèi)部走向更加復(fù)雜些，建議你向版主申請將這個(gè)貼移入液壓與氣動(dòng)板塊，那里有很多高人懂疊加閥。至于怎么畫油路塊，一般在圖書館里找一下本科液壓專業(yè)教材都有這些參考資料吧，疊加閥廠商的產(chǎn)品資料也有普通示例可參考的。簡單一點(diǎn)，你只管在油路塊上鉆孔，能把疊加閥的油口按照原理圖串起來就可以了，鉆孔位置按照疊加閥的油口尺寸，孔徑按照液壓系統(tǒng)流量要求的通徑，鉆孔的壁厚要足夠承受系統(tǒng)壓力。Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理。

KBDG4V-3-2C20N-H-M1-PC7-H7-10
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VICKERS威格士疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新穎液壓元件，但它在配置形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由有關(guān)的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個(gè)疊加閥除了具有液壓閥功能外，還起油路通道的作用。因此，由疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，閥與閥之間不需要另外的連接體，而是以威格士疊加閥閥體作為連接體，直接疊合再用螺栓結(jié)合而成。

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